Name: Samsung сделал грузовики прозрачными для обгонов
Item: Samsung сделал грузовики прозрачными для обгонов
Author: Kupper

Онлайн всего: 59

Гостей: 59

Пользователей: 0

Именинники:

zambezi(43), PARTYzan(36), xD(34), avtorbook(71), ЛЯЛЬКА(36), DRAGONOYD(36), lacoste36rus(31), f1esta(35), Faizer(29), flatrick(43), Lord_of_Death(30), SmarT(23), Ajaks(36), CheGuevara(29), ilya_fet(26), SilviaS13ValimBokom(43), crY(35), murad001(33), Weirdo(29), Robik749507(34), GeroPvP(30), vladimirwake(106), princeofbui(31), narikosan(28), super_almighty(2026), кароль(40), Ник6875(82), scat7070(26), kekyshkin(26)

Зарегистрировано расслабушников: 9941

Главная » » Samsung сделал грузовики прозрачными для обгонов

Samsung сделал грузовики прозрачными для обгонов

12:55

Kомпания Samsung придумала простой и эффективный способ сделать обгоны грузовиков и фур на трассах безопасными — фактически создать эффект прозрачности за счет камер и проекционного дисплея на задней части большегруза. Правда, в России такая технология сможет работать только пару месяцев в году.

Концепт под названием Safety Truck, то есть «Грузовик безопасности», был представлен компанией в Аргентине. В этой стране высокая аварийность с большой смертностью. Технология гениально проста, однако ее реализация на серийных машинах окажется отнюдь не дешевой. На грузовик спереди устанавливается камера, которая в режиме реального времени передает изображение дороги перед большегрузом на четыре смежных экрана, закрепленные на задней части фуры. Таким образом, водитель позади фуры своими глазами видит, что происходит впереди, и может уверенно принимать решение об обгоне. Камера оснащена системой ночного видения, так что ночью окажется не менее, а то и более полезной. В Аргентине в тестовом режиме новой системой от Samsung оснащено уже шесть фур.

Обгон с выездом на встречную полосу — один из самых опасных маневров, а когда приходится обгонять большой грузовик, загораживающий встречный поток, он становится смертельно опасным. Инновация Samsung может спасти немало жизней. Однако в российском климате она вряд ли окажется эффективной — из-за слякоти, которая накрывает нашу страну девять месяцев в году, камера или по крайней мере мониторы на задней части грузовика будут заляпаны грязью.