Name: Системы бесключевого доступа в автомобиль остаются уязвимыми для взлома
Item: Системы бесключевого доступа в автомобиль остаются уязвимыми для взлома
Author: Meloch

Онлайн всего: 8

Гостей: 8

Пользователей: 0

Именинники:

Trololo(28), nasty1234(33), Вовандель(23), Kro_OliG(35), Monax(27), ∙•●XẮr∂oV●•∙(29), БОГ_ОРУЖЕК(34), Nekit231(23), DeadlyBullet(26), NaStenaForever(26), Zero(26), Limon(24), nod2000(24), Nick8506(20), NastyaSosna2001(25), Maks76(48), EagLe_M@uSe_}{7(24), Limon4ik4843(25), pnppap(29), VIS1074(37), kirik(24), Fl1psid3FAN(25), Leprecone(32), Limon4ik23(25), ChelovekPauk(43), qpimozg(2024), dzcontex(51), Dreven(44), Mr_Wolf_(59), simplyDavchik(23), [Полный список]

Зарегистрировано расслабушников: 9908

Главная » 2016 » Март » 28 » Системы бесключевого доступа в автомобиль остаются уязвимыми для взлома

Системы бесключевого доступа в автомобиль остаются уязвимыми для взлома

13:39

Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) в очередной раз указывает на необходимость решения проблем безопасности, связанных с использованием систем бесключевого доступа в автомобиль.

Фото с сайта engadget.com

Бесключевой доступ позволяет попасть внутрь транспортного средства при помощи специального смарт-брелока. Бортовой компьютер машины на небольшом расстоянии (обычно несколько десятков сантиметров) обменивается кодами с брелоком, идентифицирует его и даёт команду на открытие дверей. При удалении на некоторое расстояние бортовая система теряет брелок владельца из вида и запирает автомобиль.

Проблема заключается в том, что злоумышленники используют усилители или ретрансляторы сигнала. Схема взлома выглядит следующим образом. Один из преступников со специальным оборудованием следует за законным владельцем смарт-брелока, который, скажем, делает покупки в супермаркете. Сигнал усиливается или транслируется на приёмник второго подельника, который находится в непосредственной близости от машины. В результате автомобиль воспринимает оригинальный код и отпирает двери. Поскольку машины с системой бесключевого доступа, как правило, заводятся при помощи кнопки, далее преступникам не нужно выполнять никаких специальных операций по пуску двигателя.

В ADAC провели исследование и выяснили, что проблема, которая известна как минимум с 2011 года, до сих пор актуальна для современных автомобилей таких марок, как Audi, BMW, GM, Ford, Kia, Toyota и других. Ситуация усугубляется тем, что после запуска двигателя с кнопки автомобиль во многих случаях может продолжать движение, даже если сигнал от оригинального смарт-брелока больше не принимается.

Источник

Просмотров: 579 Мне нравится